Vijčani dodavači se široko koriste u građevinarstvu, energetici, hemijskoj, metalurškoj, rudarskoj, aluminijumskoj magnezijumu, mehaničkoj, lakoj industriji, hrani i drugim poljima. Vijčani dodavači su pogodni za horizontalno transportiranje, kao i za transportiranje praha, čestica i malih granula. Kao što su snaga cementa, ugljeni prah, hrana, đubrivo, naći prašinsku šljaku, pijesak, itd. Maksimalni ugao nagiba može doseći 90 stupnjeva za transport praha. Ponekad može doći do nekih problema tijekom transporta. Sada ćemo analizirati probleme kao u nastavku:
Glavni razlozi na mjenjaču: nenormalna buka i vibracije
1. Položaj izlaznog vratila je ispravan dok je temperatura na ležajevima previsoka. Tada će uzrokovati odstupanje središnje linije rotacije vijčane osovine, oštećenja ležajeva. Takvi problemi mogu biti prouzrokovani time što obje završne ležajne kuće nisu čvrsto fiksirane.
2. Temperatura izlaznog ležaja je normalna, ali temperatura izlazne osovine raste. Takve probleme uglavnom uzrokuju fiksni vijčani vijci na motoru ili se spaljuje ležaj mjenjača.
3. Ako se temperatura poveća za ležaj između ulaza i izlaza na mjenjaču, njegov razlog je uglavnom uzrokovan oštećenjem ležaja na oba kraja.
4. ulje za podmazivanje je prljavo ili nedovoljno.
Rešenja
. Zamijenite isti model ležaja.
2. Zategnite i pričvrstite vijak vijaka.
3. Zamijenite ulje za podmazivanje i napravite 2/3 stakla za provjeru ulja.
Vibracija buke motora i glavni razlozi
Ležaj motora je oštećen, a zatim uzrokuje nenormalnu buku.
Rešenja
Spajati ili premazati slojem staklenog ljepila na spoju polukutnog spoja i zamijeniti ležaj istog tipa.
Vibracija na vijčanom vratilu i glavni razlozi
1. Vijčani let je grebanje unutar šrafova.
2. Ležaj vješalice je pokvaren.
Rešenja
1. Podesite poravnanje vijčane osovine; Zamijenite ležaj; Zamijenite ležaj vješalice.
Zaustavite okretanje osovine vijka
Glavni razlog
1. Preveliki kapacitet za podmazivanje čini da materijali ne mogu proći kroz ležajeve vješalice. U slučaju prevelikog otpora materijala na nosaču vješalice, motor je preopterećen i isključen.
2. Zaptivanje ležaja vješalice je pokvareno, materijali dospijevaju u ležaj, a zatim oštećenje ležaja.
3. To može biti zbog velikog materijala veličine čestica u procesu prenošenja, što povećava otpor kretanja između materijala i položaja stroja , a zatim povećava opterećenje motora . Ako se vijačni transporter automatski štiti , motor će biti termički relej.
4. Ležajevi prijenosnika vijaka su spaljeni: 1) Temperatura ležaja na izlaznom vratilu mjenjača je normalna, a temperatura na ulaznom vratilu je visoka.
Rešenje: Potreba za kalibracijom instalacije mjenjača ; 2) Temperatura ležaja na izlaznom vratilu menjača je visoka, a temperatura na ulaznom vratilu je normalna. Može se desiti da je središnja linija vijčane osovine pomaknuta ili da je ležaj na izlaznoj osovini prijenosnika spaljen, a prvi i krajnji blokovi ležaja su labavi.
Rešenje: 1. Očistite materijal u vijčanom transporteru i kontrolirajte transportni kapacitet.
2. Zamijenite brtvu na vijčanom transporteru. Ako je ležaj oštećen, zamijenite ležaj.
3. Proverite da li u materijalu ima stranih materija ili prevelike veličine čestica.
4. Ponovo instalirajte odgovarajuće dijelove za ispravak.www.wxconveyor.com